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首先，更让人捏把汗的是今年一季度的指引：预计营收204亿至216亿元，远低于市场预期的240亿元。这意味着一季度同比可能继续下滑16.7%至21.3%。
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其次，底盘的机械素质也是发布会花费大量篇幅讲解的内容。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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此外，在比亚迪看来，与其让车主和物业去死磕这些安装门槛，不如用一套覆盖极广、效率极高的公共闪充网络，来集中解决诸多电动化难题。
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